motoroljor -  swe

                                                           CASTROL  CLASSIC          
Castrol Classic är en serie traditionella mineraloljor till motorer och vissa typer av växellådor till bilar och motorcyklar fram till ca. 1980.Oljorna är tillverkade enligt dåtidens teknologier och metoder.Ett lågt innehåll av rensande tillsatser förebygger upplösning av avlagringar som kan blockera oljekanaler och filter.
Oljorna har ett högt innehåll av skyddande tillsatser som minimerar knasterslitage på motorer med relativt högt ventillyftartryck på knastren..

Nästa sida : Växellådsoljor
Tillbaka till Index 
CASTROL CLASSIC XL 20w / 50

Castrol Classic XL 20w / 50 är en traditionell multigrade mineral motorolja med ett lågt innehåll av rensande tillsatser . Den har egenskaper som var vanliga på 60- och 70 - talet - och som dåtidens motorer blev konstruerade för . Effektiv smörjning och gott oljetryck på klassiska bilar kräver den höga viskositet som XL 20w / 50 har . Men lika viktigt är den korrekta blandningen av tillsatser - således kan moderna tillsatser lösa upp gamla avlagringar - som därefter kan blockera oljekanalerna - och vid ett större oljeförbruk kan det samlas koks i förbränningskamrarna .

SAE 20w / 50
​
5 liter i tennlödd bleckdunk eller i 25 liters plastdunk / 200 liters fat
CASTROL CLASSIC XL 30

En traditionell monograde motorolja med viskositet SAE 30 till bilar från början av 60 - talet och tidigare .Särskilt lämpad för äldre bilar såväl som veteranbilar och mc där en olja med denna viskositet föreskrivs.Med ett mycket lågt innehåll av rensande tillsatser förebyggs upplösning av gamla avlagringar - och därmed uppfrätta packningar och blockerande oljekanaler . Används också i växellådor , manuella- liksom Wilson växellådor där en SAE 30 olja är rekommenderad .
SAE 30
​
5 liter tennlödd bleckdunk eller 25 liters plastdunk / 200 liters fat


CASTROL CLASSIC XXL 40

Traditionell monograde motorolja med högre viskositet än XL 30 . Speciellt avsedd till många motorcyklar från 60 - talet eller som sommarolja till många bilar från samma period . Med lågt innehåll av rensande tillsatser förebyggs upplösning av gamla avlagringar . Används också till växellådor där SAE 40 är föreskrivet .

SAE 40

 5 liter i tennlödd bleckdunk eller 25 liters plastdunk
CASTROL CLASSIC GP 50 

Traditionell monograde motorolja med mycket lågt innehåll av rensande tillsatser . Tål hög arbetstemperatur och är därför mycket lämplig till motorcyklar och högvarviga bilar från 50 - talet eller tidigare . 

 5 liter i tennlödd bleckdunk eller 25 liters plastdunk
​    
SAE 50 
Castrol Classic Z 20w - 1 liter
Traditionell mono grade motorolja för vintage-och veteranbilar och motorcyklar  som behöver en olja med mycket låg viskositet. Mycket låga nivåer av rengörande tillsatser förebygger uplösning av gamla avlagringar.Även för motorcykel kedjebehållare. 


SAE 20 Finns i 1 och 5 liter  / Rabatt i hela lådor.
Castrol Active Evo 2T (Super TT) 
Mineralolja för äldre luft-och vattenkylda 2-taktsmotorer i skotrar, mopeder, motorcyklar och bilar. Passar både insprutningssystem och förblandning i bränslet.


Finns i 1 liter  / Rabatt i hela lådor.
Castrol Power 1 TTS  2T 

Högpresterande, helsyntetisk motorolja för moderna och avancerade luft-och vattenkylda 2-taktsmotorer i skotrar och on-och off-road motorcyklar. 


Finns i 1 liter  / Rabatt i hela lådor.
CASTROL  VALVEMASTER PLUS
Det bästa skyddet efter bly 

Blyersättning - Bensintillsats 

+ Det ultimata skyddet mot ventilsätesslitage 

+ Ger en oktanhöjande effekt till blyfri bensin - reducerar knackningar 

+ Skyddar din motor under alla typer av körning 

+ Håller  bränslesystemet rent och  ger ett utmärkt rostskydd 
CASTROL  VALVEMASTER PLUS
Det bästa skyddet efter bly 

Blyersättning - Bensintillsats 

+ Det ultimata skyddet mot ventilsätesslitage 

+ Ger en oktanhöjande effekt till blyfri bensin - reducerar knackningar 

+ Skyddar din motor under alla typer av körning 

+ Håller  bränslesystemet rent och  ger ett utmärkt rostskydd 

+ Vid tillsättning till grön 95 oktanig bensin erhålles knappt 98 oktan


+ Vid tillsättning till grön 98 oktanig bensin erhålles drygt 99  oktan




 250 ml flaska - räcker till 250 liter 


Testad och rekommenderad av Federation of British Historic Vehicle Clubs . Denna unika fosforbaserad formula erbjuder det bästa möjliga skyddet mot slitage mellan ventiler och ventilsätet - jobbet som tidigare blyet utförde . Utan detta skydd skulle  ventilerna lätt  brinna fast , med sämre kompression och kanske ett motorhaveri som följd .